中文简体 Saplama: Yüksek mukavemet ve korozyon direncinin mükemmel birleşimi
Saplama, ana parçası olarak çift kafalı göbek cıvatası , yalnızca tekerlek yükünü aktarmanın özü değil, aynı zamanda tüm bağlantı sisteminin stabilitesini ve güvenilirliğini sağlamanın da temelidir. Genellikle yüksek mukavemetli alaşımlı çelik veya paslanmaz çelik gibi yüksek mukavemetli, korozyona dayanıklı metal malzemelerden yapılır. Bu malzemelerin seçimi zorlu ortamlarda çalışan araçların katı gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.
Saplamanın uzunluğu ve çapı keyfi olarak ayarlanmaz, belirli modele ve tekerlek boyutuna göre hassas bir şekilde hesaplanır ve özelleştirilir. Uzunluk açısından, saplamanın tekerlek göbeğine nüfuz etmesinin ve etkili bir sıkma kuvveti oluşturmak için tekerlek veya tekerlek diski üzerindeki somunla tam olarak işbirliği yapmasının sağlanması gerekir; çap doğrudan cıvatanın yük taşıma kapasitesiyle ilgilidir. Çap ne kadar büyük olursa cıvatanın kesme ve çekme direnci de o kadar güçlü olur, böylece sürüş sırasında çeşitli dinamik yüklerle daha iyi başa çıkabilir.
Ayrıca saplamanın yüzey işlemi de göz ardı edilmemelidir. Yaygın işleme yöntemleri arasında galvanizleme ve Dacromet kaplama yer alır. Bu önlemler saplamaların korozyon direncini arttırmak ve hizmet ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda korozyondan kaynaklanan diş hasarı riskini de azaltır ve cıvataların düzgün bir şekilde takılıp çıkarılmasını sağlar.
Konumlandırma flanşı: hassas kurulum garantisi
Genellikle saplamanın ortasında bir konumlandırma flanşı tasarlanır. Görünüşte basit olan bu yapı aslında son derece yüksek teknik içeriğe ve pratik değere sahiptir. Konumlandırma flanşının ana işlevi, cıvata takma işlemi sırasında hassas konumlandırma kılavuzu sağlamak, cıvataların göbek üzerindeki ayrılmış deliklere doğru bir şekilde yerleştirilebilmesini sağlamak ve yanlış hizalanmış kurulumun neden olduğu güvenlik tehlikelerini önlemektir.
Konumlandırma flanşının tasarımında genellikle göbeğin yapısal özellikleri ve kurulum alanının sınırlamaları dikkate alınır. Flanşın göbeğin montaj deliğinden sorunsuz bir şekilde geçebilmesini sağlamak ve kurulumdan sonra flanşın cıvatanın eksenel yönde hareket etmesini etkili bir şekilde önleyebilmesini sağlamak, böylece cıvata kurulumunun stabilitesini ve güvenilirliğini arttırmak gerekir. .
Konumlandırma flanşının malzemesi ve boyutunun, kurulum sırasında darbe kuvvetine dayanacak yeterli güç ve sağlamlığı sağlamak ve aynı zamanda büyük boyut veya küçük boyut nedeniyle kötü konumlandırma nedeniyle kurulum zorluklarını ortadan kaldıracak şekilde dikkatlice seçildiğine dikkat etmek gerekir. Bu nedenle konumlandırma flanşının tasarımı, malzeme bilimi, mekanik prensipler ve üretim süreçlerindeki bilgilerin kapsamlı bir uygulamasıdır.
Pratik uygulamalarda dikkat edilecek hususlar
Pratik uygulamalarda, çift kafalı göbek cıvatalarının saplamalarının ve konumlandırma flanşlarının tasarımında aracın sürüş ortamı, kullanım sıklığı ve bakım maliyetleri gibi faktörlerin de dikkate alınması gerekir. Örneğin, genellikle zorlu yol koşullarında sürüş yapan araçlar için, bağlantı sisteminin genel gücünü artırmak amacıyla daha yüksek mukavemet derecesine sahip malzemelerin kullanılması ve saplamaların uzunluğunun artırılması gerekli olabilir; Sık lastik değişimi gerektiren modeller için tasarım, bakım personelinin cıvata değişimini hızlı ve doğru bir şekilde tamamlayabilmesini sağlamak amacıyla cıvataların kolay sökülüp takılmasına odaklanmalıdır.
