中文简体sağlanması göbek somunları Lastik dengesizliğini önlemek için sıkma kuvvetini eşit şekilde dağıtabilmek, araç bakımının önemli bir parçasıdır. Bu hedefe ulaşmanıza yardımcı olacak bazı önemli adımlar ve önlemler şunlardır:
1. Doğru aracı seçin
Tork anahtarı, bijon somunları üzerinde eşit sıkma kuvveti sağlamak için önemli bir araçtır. Aşırı sıkmayı veya aşırı gevşemeyi önlemek için araç üreticisi tarafından önerilen tork değerini doğru bir şekilde kontrol edebilir. Kullanmadan önce tork anahtarının aracın özel gereksinimlerini karşılayacak şekilde kalibre edildiğinden emin olun.
2. Bijon somunlarını ve cıvatalarını temizleyin
Somunları sıkmadan önce, dişlerdeki kiri ve gresi iyice temizlemek için bir fırça ve temizleyici kullanın. Bu, sıkma sırasında kaymayı önler ve her somunun eşit şekilde gerilmesi için doğru tork aktarımını sağlar.
3. Çapraz sırayla sıkın
Başlangıçta sıkma işlemi çapraz sırayla yapılmalıdır. Bu adım, basıncı eşit şekilde dağıtmaya ve tekerlek sapmasını önlemeye yardımcı olur, böylece her somunun eşit şekilde sıkılmasını sağlar. Spesifik olarak, önce çaprazdaki iki somunu sıkabilir, ardından diğer iki çaprazdaki somunları sıkabilir ve bu işlemi tüm somunlar başlangıçta sıkılana kadar tekrarlayabilirsiniz.
4. Son sıkma için tork anahtarı kullanın
İlk sıkma işleminden sonra, üretici tarafından önerilen tork değerine göre son sıkma işlemini gerçekleştirmek için bir tork anahtarı kullanın. Çoğu binek otomobil için önerilen tork değeri genellikle 80 ila 120 Nm arasındadır ancak spesifik değer, aracın kullanım kılavuzuna bakılmalıdır. Sıkma işlemi sırasında anahtar sabit tutulmalı ve belirtilen tork değerine ulaşılıncaya kadar saat yönünde eşit miktarda kuvvet uygulanmalıdır.
5. Sıkma durumunu kontrol edin
Sıkma işlemi tamamlandıktan sonra her bir somunun doğru torka ulaşıp ulaşmadığı kontrol edilmelidir. Gevşeklik belirtileri olup olmadığını kontrol etmek için lastiği hafifçe sallayın. Herhangi bir somunun gevşek olduğu tespit edilirse tork derhal yeniden ayarlanmalıdır. Ayrıca özellikle uzun mesafeli sürüş veya kötü yol koşullarından sonra poyra somunlarının sıkma durumunun da düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
6. Kurulum ve bakımın diğer yönlerine dikkat edin
Tekerlek poyrası somununun sıkma kuvvetinin eşit olmasını sağlamak için yukarıdaki adımlara ek olarak aşağıdaki noktalara da dikkat etmelisiniz:
Montaj sırasında yanlış hizalamayı veya sapmayı önlemek için tekerlek göbeğinin ve lastiğin doğru konuma takıldığından emin olun.
Dişler arasındaki sürtünmeyi azaltmak ve sıkma etkisini artırmak için uygun yağlayıcılar (gevşemeyi önleyici maddeler gibi) kullanın.
Lastikleri değiştirirken veya tekerlek göbeklerini onarırken, tekerlek göbeği somunlarının ve cıvatalarının aşınmasını dikkatlice kontrol etmeli ve hasarlı parçaları zamanında değiştirmelisiniz.
Yukarıdaki adımları ve önlemleri izleyerek, tekerlek göbeği somununun sıkma kuvvetini eşit şekilde dağıtmasını sağlayabilir ve böylece dengesiz lastiklerin oluşmasını önleyebilirsiniz. Bu, yalnızca aracın sürüş stabilitesini ve güvenliğini artırmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda lastiklerin ve araç bileşenlerinin hizmet ömrünü de uzatır.
